Référent ou Référente Technique nouvelle technologie (H/F)

Pour répondre au défi du Mass Transit en Ile-de-France, la SNCF prévoit le déploiement de systèmes d'exploitaiton innovants sur EOLE, projet phare de l'IDF, puis sur les RER B et D, parmi les lignes les plus empruntées d'Europe.

Ces systèmes développés avec des industriels leaders du ferroviaire, les systèmes NExTEO &ATS+IdF, apportent une rupture majeure : la fin de la signalisation latérale, remplacée par une signalisation embarquée, perrmettant une succession optimisée des trains sur le réseau.

Les deux référents techniques NExTEO & ATS+IdF contribuent à la mise en ?uvre de ces systèmes au sein de la maîtrise d'?uvre études SNCF Réseau IDF. Dans un contexte d'innovation, ils accompagnent les producteurs des études impactées par les produits NExTEO & ATS+IdF et les maîtrises d'?uvre générales des projets. Ils sont également en interface avec les équipes du développement industriel et avec les experts de la signalisation ferroviaire au sein de l'ingénierie nationale (DGII SF).

La compréhension du fonctionnement des nouveaux systèmes NExTEO & ATS+IdF et déclinaison de leurs impacts sur la chaîne de signalisation ferroviaire,
Veiller à la collaboration avec les équipes de développement pour le traitement des sujets en interface et l'élaboration de solutions techniques de réponse au besoin fonctionnel, exploitation et maintenance,
Veiller à la participation à l'analyse d'impacts des solutions techniques sur les études de signalisation en cours ou à venir et production, en autonomie ou en accompagnement par les experts de la DE et de la DGII des prescriptions (principes, directives, grilles types, notes, etc.) à destination des agents d'études signalisation,
Le contrôle par sondages de cohérence et de la qualité des études de signalisation au regard des prescriptions élaborées par la cellule des prescriptions,
Veillez à la participation au pilotage technique des partenaires externes de la DE (autres bureaux d'études internes ou entreprises externes) en répondant aux fichiers questions/réponses et en disposant des présentations techniques,En lien avec les Chefs de Projets Etudes, aide à la décisions aux maîtrises d'?uvre générale





Profil recherché
Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou Bac +5 dans le domaine de l'électrique, signalisation et nouvelles technologie, vous justifiez d'une première expérience d'au moins 2 ans dans le domaine de la signalisation ferroviaire, de préférence en ingénierie


Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Horaires : 35H Travail en journée

Formations

Bac+5 et plus ou équivalents - Souhait?

Qualités professionnelles

Capacité à créer, imaginer quelque chose de nouveau (nouveau produit, nouvelle solution, ?).
Capacité à initier, imaginer des propositions nouvelles pour résoudre les problèmes identifiés ou améliorer une situation. Être proactif.
Capacité à travailler et à se coordonner avec les autres au sein de l'entreprise pour réaliser les objectifs fixés.
Rémunération Salaire selon profil