Sous-officiers recherchés
Des postes de sous-officiers sont ouverts aux titulaires d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel. Télécommunication, information et mécanique font partie des secteurs les plus dynamiques dans l’armée de l’Air. Ainsi, des spécialistes en systèmes et supports de télécommunication sont recherchés de façon régulière. Ils sont chargés d’installer et d’assurer la maintenance du matériel de communication, notamment la radio, et interviennent sur les appareils afin de les réparer ou de les entretenir : réseaux informatiques, équipements de traitement des données… De leur côté, les spécialistes en systèmes de détection et traitement de l’information s’occupent des installations radar et de tout ce qui a trait à la transmission de données. Enfin, les mécaniciens véhicules et matériels d’environnement sont chargés de l’entretien et de la réparation des véhicules, qu’il s’agisse de véhicules de combat, de transports en commun, ou encore de liaison, ainsi que d’autres matériels, tels que les matériels d’alimentation des carburants ou de manutention.

La sélection
Avant d’être recrutés, les candidats doivent passer des tests psychotechniques sur le raisonnement et la logique. Leur niveau d’anglais est également évalué. Puis des épreuves écrites, différentes en fonction de la spécialité choisie, ainsi qu’un entretien de motivation, complètent le processus de sélection. Une fois leur dossier accepté, les futurs sous-officiers se verront dispenser une formation afin de pouvoir exercer le métier pour lequel ils ont postulé. Elle est dispensée à la Division de la formation militaire et divisée en deux grands axes : une formation militaire de seize semaines et une formation professionnelle pouvant aller de 20 à 37 semaines.

Les autres postes
Des actions de recrutement sont par ailleurs régulièrement menées pour dénicher des militaires techniciens de l’air. Les candidats doivent être titulaires d’un CAP, d’un BEP ou d’un bac pro pour postuler à l’un des postes à pourvoir. A l’heure actuelle, trois métiers sont mis en avant par l’armée de l’Air. Tout d’abord, le conducteur de chien. Avec son animal, il participe à toutes sortes d’actions, par exemple les embuscades, le ratissage de zones pour repérer divers éléments, ou plus simplement l’observation. Ensuite, le mécanicien mise en œuvre avion, qui est responsable du bon fonctionnement des aéronefs et des équipements. Il s’occupe notamment du nettoyage intérieur et extérieur, du dégivrage, et de l’entretien des batteries. A noter que pour postuler, les candidats doivent être diplômés dans une spécialité en rapport avec le métier, par exemple la mécanique. Enfin, le mécanicien avionique est employé par un escadron de soutien technique spécialisé ou de soutien opérationnel. Son rôle consiste à entretenir le matériel lié aux équipements électroniques. Comme pour les sous-officiers, les techniciens de l’air doivent passer par une phase de formation, mais elle est beaucoup plus courte : elle dure en moyenne seize semaines.

Chiffres-clés

65 800
personnes travaillent pour l’armée de l’Air.

15,4 %
du personnel de la Défense travaille pour l’armée de l’Air.

20 %
du personnel de l’armée de l’Air sont des femmes.

50
métiers différents sont recensés dans l’armée de l’Air.

Pour en savoir plus : http://www.recrutement.air.defense.gouv.fr